örgücü

tüm örgü ceşitleri yemek ceşitleri

Üçüncü nesil yeni Renault Laguna, 27 Mart tarihinden itibaren Türkiye'de 42 bin 500 YTL'den başlayan fiyattan satışa sunulacak.Yeni Laguna'nın tanıtım toplantısı ve deneme sürüşü, Bodrum'da gerçekleştirildi. Yeni Laguna'nın konfor, sürüş keyfi ve sağlamlık özelliklerine dikkat çekti. Aracın 1.6 CC altında motor seçeneğinin bulunması satışlarda önemli bir avantaj sağlayacak. Renault Laguna için 3 yıl - 150 bin kilometre garanti sunuyor.

Üç donamın seçeneğiyle satışa sunulacak Laguna'da, ABS, EBV, acil fren destek sistemi,
çift kademeli açılan sürücü ve yolcu hava yastıkları, yan hava yastıkları, Kumanda ile açılan elektronik motor kilidi gibi özellikler standart olarak sunuluyor.Laguna'nın 1.6 16V 110 BG ve 2.0 Turbo 170 BG benzinli ile 1.5 dCi 110 bg ve 2.0 dCi 150 BG dizel motor seçenekleriyle satışa sunulacak.Laguna GT’nin tasarımında ise birçok sportif dokunuşu rahatlıkla görebiliyorsunuz. Otomobilin yanlarına yerleştirilen hava girişleri, geniş ön ızgara, yeni 18 inç alaşım jantlar, daha dumanlı bir görünüme sahip arka lamba grubu ve arka planı koyulaştırılmış farlar ilk anda göze çarpan sportif detaylar olarak sıralanabilir. İçeride ise yeni model GT kabartmalı deri/alcantara spor koltuklar, delikli alüminyum pedallar, alüminyum vites topuzu ve GT amblemli direksiyon simidi gibi detaylar dikkat çekiyor. Laguna GT’nin en öne çıkan özelliği dört tekerleği de kontrol eden “Aktif Sürüş Şasi”si… Bu özellik sayesinde arka tekerlekler ön tekerleklere paralel veya zıttı yönde hareket ederek aracın dengeli bir şekilde yol almasını sağlıyor. Böylece aracın manevra yeteneği artarken direksiyonun tepkileri de daha etkin olabiliyor.Uzun ve öne meyilli motor kapağı ile krom ızgara ile vurgulanmış geniş hava girişi göze çarpıyor. Ön bölüm, aracın içinde büyük bir motor olduğunu kanıtlıyor.Yeni Laguna'nın stili, dinamizm ve sürüş keyfine ağırlık veriyor.
Yeni Laguna'nın 32 ayda 1 milyar avroya yakın yatırımla geliştirildi.
4 farklı ülkede test edilen aracın 6 milyon kilometreye eşdeğer yol yaptı.
Markanın lüks sınıfa geri dönüşünü simgeleyen Laguna, sağlam ve güvenilir bir otomobil olarak tasarlandı

ferrari

15/1/2009


 

 

Bu yeniliklerin başında tüm takımlar tarafından kullanılacak ve SECU (Standard Elekronik Kontrol Ünitesi) olarak bilinen yeni elektronik sistemin hayata geçirilecek olması geliyor. Sistem, tek bir kontrol ünitesinden ve bir yazılımdan oluşuyor.

Kurallardan etkilenen diğer alanlar ise, art arda dört yarışta kullanılması gereken vites kutusu, sürücünün kaskının çevresinde daha yüksek koruma alanının bulunması ve kullanılacak komposit maddelerin sınırlandırılması.

Sonuç olarak aracın ağırlığında bir artış görülüyor. Tüm aerodinamik yüzeyler tümüyle revize edilmiş. Bununla birlikte sezonun ilk yarışında yine tümüyle farklı bir kombinasyon mevcut versiyonunu yerini alacak.

Ayrıca sezon boyunca da yoğun ve kapsamlı bir gelişim programı yürütülmesi planlanıyor. Monokok yapının Pilotun ayaklarının altında kalan bölümü biraz daha genişlemiş, side podlar ve motor kapağı ise inceltilmiş. Süspansiyon sistemi üzerinde yeni bir çalışma yapılarak yeni aerodinamiklere göre yeniden geliştirilmiş.

Dingil açıklığı ve ağırlık dağılımı ise, geçtiğimiz sene Bridgestone lastiklerinin kullanımından çıkarılan tecrübeler ışığında, yeni düzenlemeleri karşılayacak şeklide birbirine adapte edilmiş.

otomobil dünyası

3/11/2008


otomobil dünyası

3/11/2008


otomobil dünyası

3/11/2008